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　　據(jù)外媒報道，在2018年整年中，蘋果公司（Apple）向加州車輛管理局（California DMV）提交的文件都顯示，其正在進行路測的自動駕駛汽車數(shù)量在穩(wěn)步增長。但是，本月，蘋果最新提交的文件中顯示，其自動駕駛汽車路測數(shù)量首次出現(xiàn)了下降。

　　目前，蘋果共有69輛自動駕駛汽車被允許在加州公共道路上進行測試，此外，該公司還有110名合格駕駛員可駕駛此類汽車。而上述數(shù)字都低于蘋果上個月報告的數(shù)目，上個月，蘋果共有72輛自動駕駛汽車以及144名駕駛員。

　　為了便于比較，以下是蘋果與其他自動駕駛公司的數(shù)據(jù)對比：

　　1、通用Cruise：163輛自動駕駛汽車和989名駕駛員；

　　2、Waymo：125輛自動駕駛汽車和368名駕駛員；

　　3、蘋果：69輛自動駕駛汽車和110名駕駛員；

　　4、特斯拉：47輛自動駕駛汽車和136名駕駛員。

　　蘋果自動駕駛汽車路測數(shù)量減少可能是因為維護問題，而不是因為該公司打算退出自動駕駛汽車市場。

　　今年2月，蘋果向加州車輛管理局提交了一份自動駕駛系統(tǒng)脫離報告。報告顯示，蘋果自動駕駛汽車每行駛1000英里，自動駕駛系統(tǒng)會脫離871.65次，即每行駛1.1英里就脫離一次。提交報告之后，蘋果向美國國家公路交通安全管理局提交了一份名為《我們的自動駕駛系統(tǒng)安全方法》（Our Approach to Automated Driving System Safety）的報告，解釋說目標(biāo)是利用自動駕駛使“產(chǎn)品和服務(wù)更智能、更直觀、更個性化”。

　　今年早些時候，泰坦項目（Project Titan）團隊進行了一系列裁員，該項目解雇了200多名員工。但是，為發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)，蘋果公司也聘請了特斯拉電動傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)人。另一份報告顯示，蘋果的汽車計劃目前專注于電動面包車和電池研究。去年的一份報告顯示，蘋果已經(jīng)與大眾（Volkswagen）就合作生產(chǎn)自動駕駛面包車達成了協(xié)議，此類面包車將用作運送員工的接駁車。

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