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　　一面是新生人口出生率在下降，另一面是智能機器人卻越來越多地“上崗就業(yè)”，“AI+”時代來了嗎？機器人開始代替人類了嗎？

　　“至今還沒有誰真的能造出變形金剛，希望和現(xiàn)實差距還很大?！?月27日上午，小i機器人創(chuàng)始人、董事長袁輝在博鰲亞洲論壇“AI+時代來了嗎”分論壇上直言，很多人對AI的看法存在著一個巨大的誤解。

　　事實上，小i機器人早已走在行業(yè)領(lǐng)先位置，針對去年就傳出IPO的消息，袁輝當(dāng)天接受《華夏時報》記者采訪時沒有正面回應(yīng)，“以公告為準(zhǔn)”。

　　現(xiàn)代密碼學(xué)之父、Cryptic Labs首席科學(xué)家惠特菲兒德·迪菲同場論壇上似乎說了個更直白的實話：從接觸AI到現(xiàn)在60多年了，我感覺到?jīng)]有任何人對于AI到底可以解決哪一類的問題，有任何的定義。

　　惠特菲兒德·迪菲在論壇上

　　對于人工智能過去60年的發(fā)展，袁輝告訴記者，60年后我們之所以還在談，是因為AI之前走入了一場困境，到底AI的未來之路在哪里？這是今天最大的問題，AI的數(shù)據(jù)處理是非常初級的，過去60年兩次AI都失敗了，因為過去沒有給我們帶來真正的獲益，我們沒有體會到AI帶給我們的價值。

　　“機器人不能取代人類”是與會業(yè)界大佬的共識，機器人更像人類距離其實也很遠。不過，機器人替代部分勞動力和就業(yè)崗位卻正在成為現(xiàn)實。

　　袁輝承認(rèn)，人工智能發(fā)展到今天，AI帶來的價值正在增多，如醫(yī)藥領(lǐng)域，我們可以幫一家銀行一年省9000人的勞動力，很多簡單性的工作都會被取代，今天在很多領(lǐng)域，AI都已經(jīng)可以從簡單到復(fù)雜，從虛擬機器人到實體機器人，逐步產(chǎn)生這個價值。

　　“我們對AI的需求還是非常強烈的。”攜程旅行網(wǎng)首席傳播官席偉航在論壇上舉了個例子：攜程每天實際產(chǎn)生的訂單有幾百萬張，其中100萬張是機票訂單，還有100多萬張是酒店訂單，由此帶來的各種咨的業(yè)務(wù)量是非常驚人的。攜程最多的時候有15000個人工客服，他們每天要接100萬個電話，還有100多萬個郵件。我們測算一下，一個客服負(fù)責(zé)處理一張機票的退改簽訂單，人工成本要13元，月薪已到一萬多元了，客服成本和人工智能投入相比非常高。

　　席偉航透露，今后，可能有70%到80%的呼叫電話可以用人工智能的方式來分擔(dān)掉。

　　“到2030年，全球會有8億份工作被人工智能取代。”威盛集團董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦預(yù)言稱：“他們是機器，我們是人，人去做機器的事，我們永遠拼不過機器，未來30%的工作被取代掉不是壞事。

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