什么時候可以“打飛的”?英特爾無人機負(fù)責(zé)人稱還需要10年

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機氣林電商有話說:

  日前,英特爾無人機部門總經(jīng)理Anil Nanduri在接受專訪的時候表示,飛行汽車會在5年內(nèi)出現(xiàn),只是可能還不會實現(xiàn)普及,但是10年內(nèi),“空中出租車”就會出現(xiàn)。

  “它會來自不同的途徑,總會有企業(yè)家和高凈值人士愿意展示這項新技術(shù)。”Nanduri表示,“我認(rèn)為,運送供給和設(shè)備的貨運無人機會出現(xiàn),這能夠促進一系列的創(chuàng)新。如果他們的初始版本出于安全考慮配備一位飛行員,你不會為此驚訝,因為它們最終會從有人操作進化為無人駕駛?!?/p>

  事實上,運送供給和設(shè)備的貨運無人機已經(jīng)出現(xiàn)了,最為普通的就是人們所常說的快遞無人機。目前,以國內(nèi)市場為例,包括京東、郵政、順豐、美團等企業(yè)在內(nèi)均在這一塊業(yè)務(wù)上有所部署,相應(yīng)產(chǎn)品也已被投入到業(yè)務(wù)線中。

  只不過,正如Nanduri所說,電池的續(xù)航時間和重量依舊是無人機最大的挑戰(zhàn)。依據(jù)現(xiàn)在的電池技術(shù),無人機一般能夠擁有30-45分鐘的續(xù)航時間,若想要支持更大體積的飛機,或是獲得更長時間的續(xù)航,那就需要放入更多、更大的電池,但這樣一來,體積也會加重。

  “現(xiàn)在人們正在研究混合動力電子垂直起降系統(tǒng),利用傾斜轉(zhuǎn)子設(shè)計的空氣動力學(xué)特性起降。無人機在飛行中將像一輛傳統(tǒng)飛機,但可以垂直起降。這種方法也有其自身的挑戰(zhàn),但你能夠看到一系列延長飛行時間的創(chuàng)新?!盢anduri表示。

  無人機像傳統(tǒng)飛機一樣?這令我們想到了“載人無人機”,屬于“飛行汽車”中的一類,后者被一些公司認(rèn)為是解決當(dāng)代交通擁堵的一種解決方案。

  目前,包括Uber在內(nèi),不少企業(yè)均在這一領(lǐng)域有所部署,有的已經(jīng)處于測試階段。譬如德國企業(yè)Volocopter,它是英特爾的合作方之一,也已經(jīng)與迪拜達(dá)成合作,并于前年開始相關(guān)測試。屆時,一旦電池續(xù)航等問題得到解決,Nanduri口中的“空中出租車”將成為現(xiàn)實。


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