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　　機(jī)氣林電商有話說(shuō)：

　　蘋(píng)果表示，該公司將在圣克拉拉和桑尼維爾的自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)裁員190人。

　　蘋(píng)果在本月寫(xiě)給加州就業(yè)發(fā)展部的一封信中披露了裁員信息和新的細(xì)節(jié)。CNBC曾于上月報(bào)道稱，被稱為Project Titan的自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)正在裁員。蘋(píng)果發(fā)言人Tom Neumayr證實(shí)在給加州政府的信函中提到的是同一批裁員。

　　大多數(shù)受影響的員工是工程師，包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理、33名硬件工程師、31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和22名軟件工程師。根據(jù)備案文件，此次裁員將于4月16日生效。

　　根據(jù)財(cái)產(chǎn)記錄和之前的新聞報(bào)道，蘋(píng)果于2014年開(kāi)始向公司庫(kù)比蒂諾總部附近的圣克拉拉和桑尼維爾擴(kuò)張。那也是該公司自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)成立的同一年。

　　此次裁員伴隨著iPhone的銷量下降。據(jù)悉，受iPhone銷量下降的印象，2018年蘋(píng)果最后三個(gè)月的收入下降了15%。此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩也影響到了蘋(píng)果的業(yè)務(wù)。

　　Lynx Equity Strategies上個(gè)月在一份分析報(bào)告中寫(xiě)道：“iPhone收入突然大幅下降，導(dǎo)致蘋(píng)果內(nèi)部陷入困境，迫使其做出艱難的選擇?！痹搱?bào)告還推測(cè)自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)可能會(huì)被關(guān)閉。

　　據(jù)彭博社當(dāng)時(shí)報(bào)道，2016年，隨著蘋(píng)果從自我制造汽車轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)軟件之后，該公司曾削減了自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)的數(shù)百個(gè)工作崗位。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》去年報(bào)道，蘋(píng)果選擇與大眾合作，正在努力將這家德國(guó)汽車制造商的T6運(yùn)輸車改裝成一輛自動(dòng)駕駛的員工班車。

　　蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括通用汽車的Cruise、特斯拉和谷歌母公司Alphabet的子公司W(wǎng)aymo。

　　根據(jù)DMV本月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年11月31日至12月1日，蘋(píng)果在加州進(jìn)行了79745英里的測(cè)試。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——Waymo和Cruise。

　　在同一時(shí)期，蘋(píng)果報(bào)告稱，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，每1.1英里就要由人類駕駛員進(jìn)行控制。相比之下，Waymo行駛11017英里才需要人類介入，Cruise則是行駛5204英里才需要人類介入。

　　截至2016年，蘋(píng)果在灣區(qū)擁有2.5萬(wàn)名員工。

　　此次蘋(píng)果裁員涉及八個(gè)辦公和工業(yè)產(chǎn)區(qū)。

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