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　　機氣林電商有話說：

企業(yè)的本質是生存，但國產(chǎn)工業(yè)機器人近來頻頻爆出的“低價產(chǎn)品”不禁令人驚呼，這些企業(yè)不用賺錢嗎？還是準備“曲線救國”，先搶占市場再填滿腰包？亦或是，低價者春天已來？

低價狂歡

去年以來，國產(chǎn)機器人本體廠商價格戰(zhàn)正式打響。2017年年底，伯朗特推出六軸機器人裸機28500元，廣州啟帆協(xié)作機器人定價39000元，天太機器人30000元以內的scara機器人，獵豹7軸機械手29999以及慧靈科技8000元以內的協(xié)作機械臂……

除了六軸，火爆倉儲物流領域的AGV機器人“戰(zhàn)況”同樣激烈，早前，AGV機器人的價格在幾十萬到一百多萬不等，然而，目前有不少公司的產(chǎn)品定價均在幾萬之內。

今年7月，深圳聚友公司將旗下SCARA機器人整機定價為19900元，將國產(chǎn)機器人低價競爭推向了最高潮，其這一行為被行業(yè)內評論為“一場自殺式的突襲”。

事實上，行業(yè)發(fā)展到一定程度，價格戰(zhàn)在所難免，但是當產(chǎn)業(yè)并未成熟時，價格戰(zhàn)只能是一場“損人不利己”的惡戰(zhàn)。

合理的利潤是企業(yè)生存的保障，低廉的價格使得企業(yè)毫無利潤可言，這也就意味著企業(yè)將沒有足夠的資金進行研發(fā)創(chuàng)新，最后只能全面失掉競爭力，直至消失。

同時對于部分國產(chǎn)機器人企業(yè)來講，這一現(xiàn)狀將其拉入了兩難的境地，一方面是來自國際機器人企業(yè)高質量產(chǎn)品的壓力，另一方面是來自國內“自殺式”企業(yè)低價擾亂市場的壓力。

某種程度上，低價也意味著產(chǎn)品只能運用在一些比較低端，諸如搬運、碼垛、上下料等領域，然而工業(yè)機器人作為高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品低端化顯然是不可能獲得長遠發(fā)展的，就汽車、3C電子等應用行業(yè)來說，企業(yè)追求的是產(chǎn)品的可靠性，而不是單純的價格優(yōu)勢。

然而，低價也并非毫無可取之處，對于中小型的終端企業(yè)來說，高昂的機器人價格往往是阻礙企業(yè)進行自動化改造的關鍵因素，機器人采購價格越高，企業(yè)承擔的改造風險也就越高。

價廉者如何物美？

低價機器人需要源頭的成本把控，因此掌握零部件的核心技術勢在必行。對整個機器人行業(yè)來說，核心零部件始終是發(fā)展的基礎，地基不穩(wěn)，看起來華麗的高樓也必將倒塌。

聚友光機周偉就表示：“即使SCARA定位在19900的標準上，公司仍然有一定的合理空間。我們已經(jīng)掌握了傳動的核心（諧波減速器），并且在設計時考慮了一體式花鍵絲桿在量產(chǎn)時的成本與交期均不可控，再加上核心供應商的支持，所以整體來說成本管控比較好?！?span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">（文章來源于傳動網(wǎng)，有刪節(jié)）

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